Dans le cadre de cet accord, appelé Gemini Cooperation, les deux entreprises se sont fixé l'objectif ambitieux d'assurer une fiabilité des horaires supérieure à 90 % une fois que le réseau sera entièrement mis en place, ont-elles déclaré dans un communiqué commun.
Rolf Habben Jansen, directeur général de Hapag-Lloyd, a déclaré que son entreprise bénéficierait de gains d'efficacité dans les opérations et d'efforts conjoints pour accélérer la décarbonisation de l'industrie dans son ensemble.
Son homologue de Maersk, Vincent Clerc, a déclaré que l'accord renforcerait les offres de logistique intégrée et rendrait les services plus fiables.
Le pool commun, auquel participent les numéros 2 et 5 mondiaux des porte-conteneurs, comprendra 290 navires, dont 60 % seront déployés par Maersk et 40 % par Hapag-Lloyd.
En conséquence de cet accord, Hapag-Lloyd quittera l'alliance maritime THE Alliance à la fin du mois de janvier 2025.
Les actions de Hapag ont augmenté de 2,6 % et celles de Maersk de 1 % peu après l'annonce. (Reportage de Vera Eckert, rédaction de Miranda Murray, édition de Madeline Chambers et Matthias Williams)