Euroseas Ltd. annonce l'achèvement de la modernisation de son porte-conteneurs intermédiaire, le M/V Marcos V, réduisant ainsi l'empreinte carbone du navire
Le 21 mars 2024 à 14:00
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Euroseas Ltd. a annoncé avoir achevé avec succès l'installation d'un certain nombre de "dispositifs d'économie d'énergie" sur son porte-conteneurs intermédiaire de 6 350 TEU, le M/V Marcos V, dans le but de réduire sa consommation d'environ 25 % dans la plage de vitesse commerciale. L'investissement a été réalisé parallèlement à la mise en cale sèche programmée du navire et à une inspection spéciale, et a été financé par l'affréteur du navire, qui a simultanément déclaré son option d'extension de l'affrètement d'un minimum de sept mois supplémentaires, jusqu'en août 2025.
Si le navire est utilisé après la période d'affrètement actuelle, les propriétaires rembourseront une partie du coût à l'affréteur, jusqu'à un maximum de 50 %. Les dispositifs suivants ont été installés sur le navire : (a) Nouvelle étrave bulbeuse (b) Nouvelle hélice plus légère (c) Ailerons absorbant les tourbillons du moyeu (HVAF) (d) Ailerons pré-enveloppés (PSV) (e) Revêtement en silicone des parties immergées du navire (f) Lumières LED (g) Mise à niveau du pilote automatique avec contrôle écologique avancé (h) Contrôle automatique du préchauffage de l'enveloppe.
Euroseas Ltd. exerce des activités dans le domaine du transport maritime. La société est un propriétaire et un exploitant de navires transporteurs de vrac sec et de conteneurs et fournit des services de transport maritime pour le vrac sec et les cargaisons conteneurisées. Eurobulk Ltd. gère les opérations de la société. La société possède et exploite également des vraquiers qui transportent des vracs importants, tels que le minerai de fer, le charbon et les céréales, et des vracs moins importants, tels que la bauxite, le phosphate et les engrais. La société possède une flotte de 12 navires, dont des vraquiers Kamsarmax, des vraquiers Panamax et des vraquiers Handymax, des porte-conteneurs intermédiaires, des porte-conteneurs Handysize et des porte-conteneurs Feeder. Les cinq vraquiers de la société ont une capacité totale de 351 272 tonnes de port en lourd (tpl), et ses sept porte-conteneurs ont une capacité de 11 828 équivalents vingt pieds (EVP).
Euroseas Ltd. annonce l'achèvement de la modernisation de son porte-conteneurs intermédiaire, le M/V Marcos V, réduisant ainsi l'empreinte carbone du navire