Euroseas Ltd. a annoncé un accord mutuel pour mettre fin aux chartes actuelles de ses porte-conteneurs M/Vena P et M/V Emmanuel P, tout en fixant les navires sur de nouvelles chartes pour 21.000 $ par navire et par jour. Plus précisément : La société a accepté de mettre fin à l'affrètement actuel du M/Vena P, un navire de 4 250 EVP construit en 2007, qui expirait initialement en février 2025 à un taux de 20 250 dollars par jour jusqu'en avril 2024 et, par la suite, à un taux basé sur l'indice CONTEX avec un plancher de 13 000 dollars et un plafond de 21 000 dollars par jour. Parallèlement à la résiliation, la société a conclu un contrat d'affrètement à temps pour une période minimale de vingt à une période maximale de vingt-quatre mois, au choix de l'affréteur, à un taux journalier brut de 21 000 $.

Le nouvel affrètement débutera en août 2023, à la suite de la résiliation de son affrètement actuel. De même, la société a accepté de mettre fin à l'affrètement actuel du M/V Emmanuel P, un navire de 4 250 TEU construit en 2005, qui expirait initialement en mars 2025 à un taux de 19 000 $/jour. Parallèlement, la société a conclu un nouveau contrat d'affrètement à temps pour une période minimale de vingt à une période maximale de vingt-quatre mois, au choix de l'affréteur, à un taux journalier brut de 21 000 dollars.

De même, la société a accepté de mettre fin à l'affrètement actuel du M/V Emmanuel P, un navire de 4 250 EVP construit en 2005, qui expirait à l'origine le 25 mars à un taux de 19 000 $/jour. Parallèlement à la résiliation, la société a conclu un nouveau contrat d'affrètement à temps pour une période minimale de 2023 à une période maximale de vingt à une période maximale au choix de l'affréteur. Le nouvel affrètement débutera en août 2023, après la résiliation de l'affrètement actuel.