Latecoere et sa filiale Comtek Advanced Structures ont été sélectionnées par le motoriste Pratt & Whitney Canada pour concevoir et construire un assemblage structurel majeur pour le programme RTX Hybrid-Electric Flight Demonstrator. Pratt & Whitney Canada dirige une collaboration interindustrielle visant à développer une technologie de propulsion hybride-électrique qui a pour but de soutenir l'objectif de l'industrie de réduire à zéro les émissions de CO2 pour l'aviation. Latecoere concevra et construira le carénage sous l'aile, un ensemble articulé de 2 mètres de long, entièrement en composite, monté avec le système de propulsion hybride-électrique sur l'aile intérieure tribord du banc d'essai de l'avion expérimental.

Combinant un moteur thermique Pratt & Whitney Canada très efficace avec un moteur de 1 MW développé par Collins Aerospace, également une entreprise de RTX, cette nouvelle technologie de propulsion hybride-électrique permettra d'améliorer considérablement l'efficacité de l'avion en optimisant les performances au cours des différentes phases de vol. Le projet vise à améliorer de 30 % la consommation de carburant et à réduire les émissions de CO2 par rapport à un avion régional moderne à turbine.