Les deux entreprises ont donné des détails sur de nouveaux projets communs en Amérique latine, en Inde et en Europe.

AMÉRIQUE LATINE

Les quatre projets envisagés en Amérique latine sont les suivants :

* Un nouveau pick-up d'une demi-tonne, développé par le Groupe Renault et partagé avec Nissan en Argentine. * La collaboration sur la famille Nissan Frontier/Renault Alaskan, un pick-up d'une tonne, serait poursuivie. Le Groupe Renault produirait les pick-ups à Cordoba (Argentine) pour Renault et Nissan. * Au Mexique, Nissan produirait un nouveau modèle pour le Groupe Renault, ce qui en ferait le premier véhicule Renault produit depuis 20 ans. * Nissan et le Groupe Renault commercialiseraient également deux véhicules électriques du segment A accessibles à tous, tous deux basés sur la plate-formeCMF-AEV (Common Module Family).

INDIA

Pour l'Inde et l'exportation, le Groupe Renault et Nissan collaboreraient sur plusieurs projets de nouveaux véhicules, notamment de nouveaux SUV communs au Groupe Renault et à Nissan, et une Nouvelle Nissan dérivée de la Renault Triber.

Nissan et le Groupe Renault envisagent également des véhicules électriques communs du segment A.

EUROPE

Les entreprises explorent les initiatives suivantes :

* Le Groupe Renault et Mitsubishi Motors exploiteraient les actifs des Renault Captur et Clio pour développer 2 nouveaux véhicules avec les ASX et Colt next-gen basés sur la plateforme CMF-B. * Le Groupe Renault lancera FlexEVan sur le marché des véhicules utilitaires, son premier véhicule à définition logicielle à partir de 2026 et le partagera avec Nissan en Europe. * Pour leurs gammes au-delà de 2026, Nissan et le Groupe Renault étudieront également les possibilités de collaboration sur la prochaine génération de véhicules électriques du segment C. Pour garantir un temps de charge de référence, Nissan et le Groupe Renault continueraient à partager les technologies sur leurs voitures européennes, y compris l'utilisation potentielle d'une architecture commune de 800 volts. * Ces initiatives s'appuieraient sur des engagements existants, y compris les plans pour le futur véhicule électrique compact de Nissan (segment B), basé sur la plateforme CMF-BEV, qui sera produit dans l'usine ElectriCity du Groupe Renault en France à partir de 2026 : Renault, Nissan et Mitsubishi ont déclaré qu'ils travaillaient sur des opportunités partagées au sein du réseau de distribution pour soutenir et augmenter la rentabilité des concessionnaires et réduire leurs coûts respectifs : * En augmentant le nombre de points de vente partagés sur les marchés clés. * En développant des stratégies communes sur les voitures d'occasion, l'après-vente et le financement des ventes, en s'appuyant sur la forte présence de MobilizeFinancial Services en Europe. * L'infrastructure de recharge des véhicules électriques (VE) : Le Groupe Renault et Nissan envisagent de déployer conjointement des infrastructures de recharge en Europe chez les concessionnaires du Groupe Renault et de Nissan. * Économie circulaire : Le Groupe Renault et Nissan prévoient de sélectionner des partenaires communs pour le recyclage de leurs batteries en fin de vie et de leurs rebuts de production.