Safran : Landing Systems choisi par Philippine Airlines pour la maintenance d'Airbus A330 et A320
Le 20 septembre 2022 à 13:08
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Safran Landing Systems, société du groupe Safran, a été sélectionnée par Philippine Airlines pour effectuer les opérations de Maintenance, Réparation et Révision (MRO) sur les trains d'atterrissage d'une trentaine d'Airbus A330 et A320. Le contrat, qui prendra effet cette année, s'étendra jusqu'en 2024 pour huit avions gros porteurs A330 et, jusqu'en 2025, pour 20 avions A320 et A321 de la flotte de la compagnie philippine.
Ces opérations de maintenance seront effectuées dans l'atelier de Singapour de Safran, joint-venture du groupe avec SIAEC (Singapore Airlines Engineering Company), qui compte plus de 300 collaborateurs spécialisés dans la maintenance des trains d'atterrissage.
Bruno Chiarelli, directeur de la division MRO de Safran Landing Systems, a ajouté : " (...) Ce nouveau partenariat perpétue la relation de confiance de longue date qui nous lie, de même qu'il renforce notre présence dans la région Asie-Pacifique où Safran Landing Systems effectue plus de 500 révisions de trains d'atterrissage par an."
Philippine Airlines déploie ses avions bi-couloirs A330 vers Hawaï, le Moyen-Orient, l'Australie et plusieurs pays d'Asie. Les liaisons intérieures desservant les principales villes des Philippines, de même que diverses destinations en Asie du Sud-Est et du Nord-Est, repose quant à elle sur les appareils A320 et A321.
Ce contrat bénéficiera également de l'offre de support et de services Landing Life regroupant l'ensemble des activités après-vente de Safran Landing Systems avec pour objectif d'offrir un service réactif, fiable et au juste coût.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).