Safran demande des plans de production réalistes pour l'aéronautique alors que l'offre reste limitée
Le 06 décembre 2023 à 08:50
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par Tim Hepher
CASABLANCA, Maroc, 6 décembre (Reuters) - Les chaînes
d'approvisionnement mondiales dans le secteur aéronautique
peinent encore à se remettre d'une série de chocs externes, a
déclaré le directeur général de Safran, qui a mis en
garde contre des objectifs de production irréalistes alors que
l'aviation doit faire face à la demande croissante des voyages.
Avec General Electric, Safran coproduit les moteurs
LEAP pour tous les Boeing et plus de la moitié des avions
à fuselage étroit d'Airbus par l'intermédiaire de leur
entreprise CFM International.
"La chaîne d'approvisionnement a encore du mal à se remettre
du choc de la pandémie, ainsi que des autres chocs : Ukraine,
énergie, inflation et main-d'œuvre", a déclaré le directeur
général Olivier Andriès lors d'une visite au Maroc pour signer
un pacte gouvernemental visant à stimuler les chaînes
d'approvisionnement.
Invoquant des problèmes d'approvisionnement, CFM a récemment
revu à la baisse ses prévisions de croissance pour les
livraisons de LEAP en 2023, les ramenant d'environ 50% à 40-45%,
soit des livraisons de l'ordre de 1.600 à 1.650 unités.
(Reportage Tim Hepher, version Française Nathan Vifflin, édité
par Kate Entringer)
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).
SAFRAN 
