La scission de Daimler Trucks aura lieu en décembre si les actionnaires votent en faveur de la scission, selon le directeur financier.
Le 01 octobre 2021 à 14:05
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La scission de la division poids lourds de Daimler, Daimler Truck Holdings, aura lieu en décembre, a déclaré vendredi son directeur financier, Harald Wilhelm, à la veille du vote des actionnaires sur la scission.
Le processus, qui devait avoir lieu cette année, coûterait à Daimler environ 700 millions d'euros, a déclaré le PDG Ola Kallenius, ajoutant que la décision de Daimler de conserver une participation de 35 % dans le constructeur de camions montrait sa confiance dans la division qui devrait rejoindre sa société mère dans l'indice DAX allemand après la scission.
Daimler Trucks est le plus grand constructeur de camions au monde, avec un chiffre d'affaires de 40 milliards d'euros en moyenne avant la pandémie, mais sa marge bénéficiaire est restée cette année en deçà de celle de concurrents tels que Volvo Trucks (groupe Volvo) et Scania (groupe Traton).
Traton SE est un fabricant de véhicules utilitaires basé en Allemagne. La société opère sous plusieurs marques, dont MAN, un constructeur de véhicules commerciaux, spécialisé dans la production de fourgons, ainsi que d'autobus urbains et d'autocars interurbains et de voyage ; Scania, qui fournit des solutions de transport, des véhicules lourds pour le transport longue distance et la distribution, ainsi que des véhicules de construction ; Volkswagen Caminhoes E Onibus, qui est un fournisseur de camions légers et lourds et d'autobus pour des marchés tels que l'Amérique latine et l'Afrique, et Rio, qui est une marque mondiale de services numériques dans le secteur des transports qui offre une plateforme ouverte, neutre et basée sur le cloud pour le transport de marchandises.