Le titre Safran s'affiche en baisse de -0,5% ce mardi, alors que l'analyste Oddo BHF confirme sa recommandation neutre sur le titre, estimant que la nomination d'Olivier Andries au poste de DG représentait 'une succession sous le signe de la continuité'.
'Cette prise de décision rapide permet d'échapper à la période de flottement que connaissent certains groupes dans les phases de succession et de recentrer l'intérêt de tous les employés sur les opérations dans une période cruciale de transition CFM56-Leap. (...) La période de transition peut apparaître un peu longue avec 14 mois contre 6 mois par exemple chez Airbus, ce qui pourrait à terme entraîner quelques tensions sur des décisions stratégiques entre Andries et Peticolin', commente le broker.
Oddo BHF confirme au passage son objectif de cours de 147 euros sur le titre. 'L'excellente qualité du titre demeure mais nous considérons que certains éléments réduisent aujourd'hui la visibilité', ajoute Oddo BHF.
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Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).