AP MOLLER MAERSK 
Vous trouverez ci-dessous une liste des projets d'avitaillement en méthanol menés par les compagnies et les ports :
COMPAGNIES :
*A.P. Moller-Maersk
Maersk a reçu en juillet le premier porte-conteneurs au monde fonctionnant au méthanol. Elle a commandé 24 autres navires de ce type pour l'aider à atteindre son objectif d'utiliser des carburants à faibles émissions pour transporter un quart de ses volumes d'ici à 2030.
HD Hyundai Heavy Industries prévoit de construire une douzaine d'autres navires de ce type, d'une taille de 16 000 EVP (équivalent vingt pieds), pour une livraison en 2024, tandis que six navires de 17 000 EVP sont prévus pour une livraison en 2025.
Fin juin, Maersk a déclaré avoir commandé six navires de 9 000 EVP qui seront construits par Yangzijiang Shipbuilding Group et qui seront livrés entre 2026 et 2027.
*CMA CGM
CMA a commandé au moins 18 navires fonctionnant au méthanol. Elle a commandé six conteneurs de 15 000 EVP à China State Shipbuilding Corporation (CSSC) en juin dernier, avec une livraison prévue pour 2025, et 12 autres navires de ce type en avril de cette année, dans le cadre d'un accord record de 3 milliards de dollars avec CSSC.
*COSCO Shipping Holdings
La société a commandé en octobre dernier 12 navires de 24 000 EVP fonctionnant au méthanol, d'une valeur de près de 2,9 milliards de dollars, qui seront livrés entre le troisième trimestre de 2026 et le troisième trimestre de 2028. En juin, le géant chinois du transport maritime a ajouté quatre navires supplémentaires de 16 000 EVP qui seront construits à Yangzhou.
En août, il a pris livraison du Green Kotka, un transporteur de pâte à papier polyvalent de 68 000 tonnes construit par Dalian COSCO KHI Ship Engineering Co. Ltd.
*HMM Company Limited
Neuf navires méthanol à double carburant de 9 000 TEU seront livrés à HMM entre 2025 et 2026. Ils seront construits par Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI) et HJ Shipbuilding & Construction (HJSC) dans le port de Yeongnam.
*Stena Bulk
La compagnie pétrolière s'est associée au producteur de méthanol Proman et a réalisé son premier avitaillement en méthanol de barge à navire sur la côte américaine du Golfe du Mexique dans le port de Houston en avril. Proman prévoit de recevoir les deux derniers des six chimiquiers à méthanol qu'il a commandés d'ici la fin de l'année 2023.
*Hafnia Ltd
Hafnia a commandé quatre chimiquiers à méthanol de 49 800 tonnes de port en lourd, qui seront construits à Guangzhou, en Chine. Trois des quatre navires seront livrés en 2025 et le quatrième en 2026.
*Alimentateurs de presse
La société s'approvisionnera en méthanol vert auprès d'OCI Hyfuels dans le port de Rotterdam pour les 14 premiers navires à double carburant qui arriveront au deuxième trimestre 2024.
Eastaway, qui fait partie de X-Press Feeders, a également mis en service huit porte-conteneurs de 1 170 EVP qui commenceront probablement leurs activités fin 2024, et a ajouté six autres porte-conteneurs de 1 250 EVP qui seront livrés entre 2025 et 2026.
PORTS :
*Chine
COSCO, CMA CGM et Shanghai International Port Group (SIPG) ont signé un protocole d'accord en avril pour acheter, fournir et livrer du méthanol vert dans les principaux ports chinois. En mars, Maersk a signé un protocole d'accord avec SIPG afin d'explorer le ravitaillement en méthanol vert pour ses navires porte-conteneurs en 2024.
*Singapour
Singapour a réalisé sa première opération de soutage au méthanol vert en juillet sur un porte-conteneurs Maersk. Le projet est le fruit d'une collaboration entre Maersk, Hong Lam Marine, American Bureau of Shipping, Mitsui & Co, OCI Global, Stellar Shipmanagement, Vopak Terminals et l'autorité maritime et portuaire de Singapour.
*Melbourne
En avril, le port a signé un protocole d'accord avec Maersk, Svitzer Australia, ANL, filiale de CMA-CGM, Stolthaven Terminals, ainsi qu'avec les producteurs de carburant HAMR Energy et ABEL Energy, afin d'étudier la faisabilité commerciale de l'établissement d'un centre de soutage de méthanol vert dans le plus grand port à conteneurs d'Australie.
*Suède
Le port de Göteborg a achevé en janvier le premier avitaillement en méthanol d'un navire à l'autre sur le Stena Germanica, le premier ferry au monde fonctionnant au méthanol. Le port s'associera à Inter Terminals Sweden (ITS) pour développer une installation de stockage de méthanol d'ici à la fin de l'année 2023.
*Égypte
Alexandria National Refining and Petrochemicals (ANRPC) a signé en mai un accord de 450 millions de dollars avec la société norvégienne Scatec pour produire le premier méthanol vert d'Égypte.
