Les stocks de transport maritime augmentent en Europe après les attaques des Houthis
Le 18 décembre 2023 à 10:38
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Les stocks de transport maritime ont augmenté sur les bourses européennes lundi après que les militants Houthi soutenus par l'Iran au Yémen ont intensifié leurs attaques contre les navires en mer Rouge, incitant A.P. Moller-Maersk et d'autres entreprises de fret à éviter la route.
Maersk a augmenté de 3,5 % dans les premiers échanges à Copenhague, avant de réduire une partie de ces gains.
A 857 GMT, D'Amico International Shipping, Hapag Lloyd et Hafnia ont gagné entre 3 et 4,4%. Les actions cotées à Francfort de Scorpio tankers et Nordic American Tankers ont augmenté de 5,6 et 8,9%, respectivement.
"Nous pensons que la décision d'éviter la route de la mer Rouge pour les cargaisons de brut et de produits augmentera le temps de transport et pourrait exercer une pression à la hausse sur les taux de fret si cette situation persiste", a déclaré Massimo Bonisoli, analyste chez Equita.
A.P. Møller - Mærsk A/S est le leader mondial du transport maritime. L'activité du groupe s'organise autour de 2 pôles :
- transport maritime de fret : exploitation, à fin 2023, d'une flotte de 707 navires (porte-conteneurs, remorqueurs, navires d'approvisionnement, navires gaziers et autres transporteurs spécialisés). Par ailleurs, le groupe propose des prestations de services portuaires et logistiques ;
- autres : notamment activités de construction de chantiers navals, de gestion d'usines (produits plastiques et caoutchouc) et de prises de participations.
La répartition géographique du CA est la suivante : Danemark (1,7%), Etats-Unis (22,4%), Chine et Hong Kong (5,5%), Allemagne (3,3%), Royaume Uni (3,6%), Pays Bas (3,1%), Brésil (2,8%), Mexique (2,7%), Inde (2,7%), Espagne (2,6%), Australie (2,5%), Singapour (1,9%), Costa Rica (0,7%) et autres (44,5%).