L'entreprise chinoise Huawei a déclaré dimanche qu'elle allait transférer les technologies et les ressources essentielles de son unité de voitures intelligentes, qui a enregistré de fortes ventes pour un certain nombre de nouveaux véhicules, vers une nouvelle société commune détenue à 40 % par le constructeur automobile Changan Auto.

La nouvelle société s'engagera dans la recherche et le développement, la production, la vente et le service de systèmes automobiles intelligents et de solutions de composants, a déclaré Huawei dans un communiqué de presse.

"La nouvelle société travaillera avec des partenaires pour promouvoir l'innovation et le leadership dans la technologie des voitures intelligentes et pour promouvoir la prospérité et le développement de l'industrie automobile", précise le communiqué.

Le ratio d'équité et le montant du capital apporté seront négociés par les deux parties, a déclaré Chongqing Changan Automobile dans un document déposé à la Bourse de Shenzhen dimanche.

"Les deux parties soutiendront conjointement l'entreprise cible pour qu'elle devienne un leader de l'industrie des systèmes automobiles intelligents et des solutions de composants en Chine", précise le communiqué.

Le directeur général de Huawei et président de l'unité des solutions pour voitures intelligentes, Yu Chengdong, a déclaré lors d'une cérémonie de signature à Shenzhen que le fabricant de smartphones travaillerait avec davantage d'entreprises automobiles pour "saisir les opportunités de l'électrification et de la transformation intelligente de l'industrie automobile", selon le communiqué de presse.

Huawei a déclaré à plusieurs reprises qu'il ne fabriquait pas de voitures à lui seul, mais qu'il aidait seulement les autres constructeurs automobiles à fabriquer de meilleurs véhicules.

Huawei a déjà établi un partenariat avec Changan ainsi qu'avec d'autres entreprises, dont le groupe Seres. Huawei et Seres produisent conjointement des voitures de marque Aito, dont le modèle M7.

Huawei a également construit la berline S7 avec le constructeur automobile chinois Chery sous une nouvelle marque, Luxeed, qu'il entend positionner comme un concurrent de la Model S de Tesla.

Huawei a déclaré en octobre avoir reçu plus de 50 000 commandes pour son modèle M7 remanié au cours des 25 premiers jours de vente, ce qui placerait Aito parmi les cinq fabricants de véhicules à énergie nouvelle les plus vendus en Chine, d'après les données du mois d'août. (Reportage de Laurie Chen et Beijing Newsroom ; reportage complémentaire de Brenda Goh à Shanghai ; rédaction d'Edmund Klamann)