Le fabricant de l'avion de combat Gripen a déclaré s'attendre cette année à des marges d'exploitation ajustées conformes à celles de 2020, à une croissance organique des ventes d'environ 5% et à un flux de trésorerie positif, ajoutant que l'incertitude liée à la pandémie reste élevée.

Ses actions, qui ont baissé de 24% l'année dernière, étaient en baisse de 6,5% à 0902 GMT et l'une des plus mauvaises performances de l'indice paneuropéen STOXX 600.

Citi a déclaré qu'une perspective plus faible sur les bénéfices, bien que sur un "consensus mince", soulèverait certaines questions.

Le bénéfice d'exploitation de Saab est tombé à 766 millions de couronnes contre 1,20 milliard un an plus tôt et a manqué les 1,03 milliard attendus par les analystes, selon les données Refinitiv Eikon.

"C'est un résultat supérieur de 4% au chiffre d'affaires, mais inférieur de 19% à l'EBIT, avec une entrée de liquidités de 3,7 milliards de couronnes et une forte croissance des commandes", a indiqué la banque d'investissement dans une note.

Bien que les prises de commandes trimestrielles aient augmenté de 123% à 18,1 milliards de couronnes (2,18 milliards de dollars), principalement grâce à deux grosses commandes, la demande est restée faible dans l'aviation civile.

"Au quatrième trimestre, certains de nos gros clients ont déclaré des volumes de production nettement inférieurs", a déclaré le PDG Micael Johansson dans un communiqué.

Le bénéfice comprend un coût non récurrent de 315 millions de couronnes lié aux provisions contractuelles suite à la baisse des taux estimés de livraison et des volumes de production dans les programmes d'aviation commerciale.

Saab a proposé un dividende de 4,70 couronnes par action, supérieur à une prévision moyenne de 3,74 couronnes.

Les objectifs financiers à long terme de l'entreprise comprennent une croissance organique moyenne de 5% et une marge d'exploitation d'au moins 10% par an sur un cycle économique.

Au troisième trimestre, le bénéfice d'exploitation a été amputé de 1,5 milliard de couronnes, la lenteur de la reprise après la pandémie ayant affecté les sous-traitants et l'approvisionnement en matériaux pour son programme d'avions de combat Gripen E/F.

(1 $ = 8,3092 couronnes suédoises)