Safran : Un nouveau DAF chez Safran Electrical & Power
Le 30 septembre 2022 à 15:30
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A compter du 1er octobre 2022, Julien Péchalat est nommé directeur des affaires économiques et financières et membre du comité exécutif de Safran Electrical & Power. Julien Péchalat débute sa carrière chez Ernst & Young en 2006 en tant qu'auditeur financier. En 2011, il part aux Etats-Unis, d'abord chez Ernst & Young, puis chez Deloitte en tant que senior manager pour accompagner des entreprises et des fonds d'investissements français dans leurs opérations de croissance externe en Amérique du Nord. A cette période, il travaille notamment pour Zodiac Aerospace et d'autres groupes aéronautiques.
En 2015, il rejoint le département Fusions & Acquisitions de Zodiac Aerospace en France, où il devient adjoint du directeur financier en 2017. Il a été en charge, pour Zodiac Aerospace, du volet financier de l'intégration entre Safran et Zodiac Aerospace.
Depuis 2018, il est directeur du contrôle de gestion de Safran Aircraft Engines.
Julien Péchalat, 40 ans, est diplômé de l'Ecole Centrale de Lyon (2005) et de l'Ecole de Management de Lyon (2008).
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).
SAFRAN 
