Renault, quel bazar. Dans 'Le JDD', le fils de Carlos Ghosn clame l'innocence de son père. Pendant ce temps, Bercy demande à Renault de s'expliquer sur les rémunérations versées à de hauts dirigeants par une structure néerlandaise rattachée au constructeur. Plusieurs semaines après l'arrestation choc de Ghosn, le dossier reste extrêmement nébuleux. 

Arjowiggins en difficultés. On le redoutait après l'annonce de la suspension de cours de Sequana ce matin : le groupe va demander le placement sous procédure de sauvegarde d'Arjowiggins, Arjowiggins Papers et Arjowiggins Creative Papers en France. En parallèle, certaines filiales françaises d'Arjowiggins vont déposer une demande de mise en redressement judiciaire. Priplak et Arjobex ne sont pas concernées par ces procédures. Le TC examinera les demandes demain 8 janvier. 
 
Plaidoyer pour un "Airbus" du rail. Le ministre de français de l'économie a par ailleurs plaidé en faveur du rapprochement entre Alstom et Siemens Mobility, en estimant que la Commission européenne commettrait une grave erreur en bloquant l'opération. Une décision complexe pour l'antitrust, à la confluence des intérêts politique, industriel et des consommateurs.
 
Coup de pouce. La ministre française des transports a mis la pression sur les concessionnaire autoroutiers (notamment Vinci et Eiffage) pour qu'ils jouent le jeu en matière de pouvoir d'achat, i.e. qu'ils enterrent (ou modèrent) leurs projets de hausses tarifaires.
 
"LIS" va grossir. Vinci, il en est aussi question au Portugal. Le groupe aurait prévu d'investir 1,15 milliard d'euros dans l'agrandissement de l'aéroport de Lisbonne et dans la construction d'un aéroport secondaire, selon la presse locale. En échange, le groupe négocierait des conditions de concession plus favorables.
 
Querelle de compagnies. Air France KLM aurait assigné Air Madagascar en justice pour récupérer 40 millions de dollars de location de deux appareils, selon 'L'Express'. Le transporteur malgache utilise depuis 2012 des quadrimoteurs A340 appartenant au Franco-Néerlandais.
 
En bref en France. Le débat fait toujours rage au parlement en Inde concernant le contrat Rafale de Dassault Aviation. Carmila rachète une galerie commerciale en Espagne. Valneva publie des données positives en phase I dans le Chikungunya. EOS Imaging a publié ses trimestriels et sera suivi ce soir de Trigano. Enensys rachète Expway. 
 
Planification. Christian Meissner serait bien placé pour prendre la succession de Sergio Ermotti chez UBS. L'ancien patron de la BFI de Bank of America aurait été contacté, selon Bloomberg. Mais Ermotti pourrait rester en place encore deux ans, selon d'autres sources.
 
Apollo sur GECAS ? Spéculation sur General Electric, sur fond de rumeur de cession de GECAS, sa branche de financement aéronautique, à Apollo GM, pour une valorisation de l'ordre de 40 milliards de dollars. L'information a elle aussi été rapportée par Bloomberg et son inévitable "source proche du dossier". Apollo monterait un plan de financement de 30 milliards de dollars.
 
Premier coup de pioche. Tesla démarre les travaux de son usine chinoise dès ce 7 janvier, avec pour objectif de commencer à produire dès la fin de l'année. La "gigafactory" de Shanghai produira des Model 3 de base, tandis que les modèles plus élaborés resteront produits aux Etats-Unis, a pris soin de préciser Elon Musk.
 

Bolsonaro vigilant sur Embraer. Au Brésil, Jair Bolsonaro attise les doutes sur l'opération entre Embraer et Boeing. Si le nouvel homme fort du pays n'a pas d'objections sur le principe, il entend veiller à ce que le patrimoine industriel aéronautique ne disparaisse pas à terme.
 
L'Ami prodigieux. Donald Trump a exhorté Apple à fabriquer aux Etats-Unis plutôt qu'en Chine. "Apple fabrique ses produits en Chine. J'ai dit à Tim Cook, un ami à moi, fabriquez vos produits aux Etats-Unis", a déclaré vendredi à la presse le Président, qui a énormément d'amis.
 
En bref ailleurs. La filiale américaine d'Ahold Delhaize rachète King Kullen Grocery. Vifor Pharma obtient des résultats positifs en phase I avec VIT-2763. L'énergéticien PG&E Corporation dans la tourmente après les incendies californiens.