Thales : Santiago du Chili ouvre un nouveau chapitre dans la mobilité urbaine avec le système Thales Seltrac™
Le 06 novembre 2017 à 16:43
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Forte d'une démographie dynamique, la ville de Santiago du Chili, avec ses 7 millions d'habitants, s'est fixée pour objectif de donner une impulsion nouvelle à la mobilité urbaine en améliorant la sécurité et l'efficacité des transports, mais aussi en réduisant les coûts d'exploitation. Pour ses nouvelles rames de métro automatiques (lignes 3 et 6), Santiago a choisi le système de contrôle des trains Seltrac™ CBTC de Thales. Ce système est un élément clé des solutions que fournit le consortium composé du constructeur ferroviaire espagnol CAF et de Thales.
Points clés
Thales a fourni sa solution Seltrac ™ CBTC, l'un des systèmes les plus modernes pour le contrôle des trains, pour les lignes 3 et 6 du métro de Santiago du Chili.
Le système Seltrac™ CBTC assure sécurité et efficacité sur l'ensemble des lignes, avec un intervalle de 90 secondes entre rames. Il réduit les coûts d'exploitation, grâce notamment à des économies sur la puissance de traction.
Inaugurée le 2 novembre, la ligne 6 pourra transporter plus de 20 000 passagers par heure dans chaque direction.
La mise en service de la ligne 6, qui a récemment franchi avec succès ses ultimes essais, redéfinit en grande partie le paysage de la mobilité urbaine dans le pays. Inaugurée le 2 novembre, la ligne 6 permettra de transporter plus de 20 000 passagers par heure dans chaque direction.
Les deux nouvelles lignes (3 et 6) s'étendront sur 37 km, avec 28 stations et 37 rames. Santiago possède aujourd'hui le réseau métropolitain le plus étendu d'Amérique du Sud.
Le système Seltrac™ CBTC (Communication-Based Train Control) permet aux rames d'opérer en totale autonomie, avec des intervalles de 90 secondes, en assurant une sécurité et une efficacité maximales sur la totalité du parcours. C'est aussi l'assurance de réduire les coûts d'exploitation à long terme, et de bénéficier d'économies considérables au niveau de la puissance de traction, grâce à des systèmes extrêmement innovants de freinage et de récupération de l'énergie cinétique.
« Partenaire de confiance de la ville de Santiago pour les lignes de métro 3 et 6, qui bénéficieront à plus de 7 million de personnes, Thales est fier de pouvoir contribuer à l'essor de la ville.
Avec ce contrat, le Groupe réaffirme sa volonté de soutenir le Chili à déployer les toutes dernières technologies, dans un souci d'excellence à tous ses clients. »
Ruben Lazo, Directeur des activités de Thales en Amérique latine.
A propos de Thales au Chili Présent au Chili depuis 50 ans, Thales a participé à de nombreux projets pour le secteur public, les forces armées et diverses entreprises privées, en se positionnant comme fournisseur stratégique sur les marchés du transport, de la défense, de l'aéronautique et de la sécurité. Thales est un leader dans le secteur des transports urbains au Chili, et fournit les systèmes de signalisation et de contrôle des trains (CBTC) les plus avancés. Le Groupe a fourni les commandes centralisées pour les lignes 1, 3, 5 et 6 du métro de Santiago. Dans les secteurs de l'aéronautique et de la défense, Thales fournit des radars, des systèmes de contrôle du trafic aérien et des systèmes navals. Dans l'aviation commerciale, Thales fournit est un leader dans l'avionique, les systèmes multimédia de bord (IFE) et les solutions de maintenance associées. Thales a également livré 25 antennes paraboliques pour l'observatoire astronomique ALMA, dans les Andes.
La Sté THALES SA a publié ce contenu, le 06 novembre 2017, et est seule responsable des informations qui y sont renfermées. Les contenus ont été diffusés par Public non remaniés et non révisés, le06 novembre 2017 15:41:05 UTC.
Thales figure parmi les leaders européens de la fabrication et de la commercialisation d'équipements et de systèmes électroniques destinés aux secteurs de l'aérospatial, du transport, de la défense et de la sécurité. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de défense et de sécurité (53,4%) : systèmes d'information et de communication sécurisés (systèmes de commandement et de contrôle, systèmes de communication, de protection, de cybersécurité, etc.), systèmes de mission de défense (systèmes de guerre électronique et drones), systèmes terrestres et aériens (systèmes de défense aérienne, de contrôle aérien, systèmes et missiles de défense terrestre, et systèmes optroniques) ;
- systèmes aérospatiaux (28,4%) : équipements d'avionique (équipements de cockpit, de multimédia de cabine, de simulation) et systèmes spatiaux (satellites, charges utiles, etc.) ;
- solutions d'identification et de sécurité numériques (18,2%).
En outre, le groupe détient une participation de 35% dans Naval Group (fabrication d'équipements navals à destination des secteurs de la défense et de l'énergie nucléaire).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (29,5%), Royaume Uni (6,6%), Europe (24,8%), Etats-Unis et Canada (14%), Asie (9,4%), Proche et Moyen Orient (6%), Australie et Nouvelle-Zélande (4,4%) et autres (5,3%).
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