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Les ventes de voitures ont totalisé 2,05 millions d'unités le mois dernier. Les ventes au cours des 10 premiers mois de 2023 ont augmenté de 3% en glissement annuel pour atteindre 17,46 millions d'unités.
Les chiffres d'octobre font suite à une augmentation de 2,2 % en août et de 4,7 % en septembre, dans un contexte de lenteur de la reprise économique naissante.
Les ventes de véhicules à énergie nouvelle (NEV) ont augmenté de 37,5 % en octobre en glissement annuel, représentant 37,4 % des ventes totales de voitures. La croissance des ventes de VEN s'est accélérée par rapport à la hausse de 22,1 % enregistrée en septembre, dans un contexte de signes de reprise économique.
La demande de véhicules électriques s'est toutefois affaiblie en Chine, les consommateurs préférant les véhicules hybrides rechargeables plus économiques, ce qui a permis aux constructeurs automobiles tels que Li Auto et BYD de gagner des parts de marché.
BYD a vendu 301 095 voitures particulières, y compris les séries Dynasty et Ocean et la marque Denza en octobre, soit une hausse de 38,4 % en glissement annuel, dont plus de 10 % ont été exportés, selon l'entreprise.
Elle a proposé des remises à durée limitée pour le mois de novembre sur certains de ses modèles les plus vendus, alors qu'elle s'efforce d'atteindre son objectif de vente annuel de 3 millions d'unités. Depuis le début de l'année, BYD a vendu 2,38 millions de véhicules à énergie nouvelle, qu'il s'agisse de véhicules purement électriques ou de véhicules hybrides rechargeables.
Le géant américain des véhicules électriques Tesla a vu ses ventes diminuer par rapport à ses rivaux locaux, les livraisons de véhicules électriques fabriqués en Chine ayant baissé de 2,6 % en octobre par rapport au mois précédent et n'ayant augmenté que de 0,6 % par rapport à la même période de l'année précédente.
Tesla a exporté 43 489 VE fabriqués en Chine le mois dernier, soit une hausse de 42,3 % par rapport aux 30 566 véhicules exportés en septembre, selon les données de la CPCA, alors que la croissance des exportations de véhicules de tourisme s'est légèrement ralentie, passant de 50 % en septembre à 49 %.
La guerre des prix lancée par Tesla au début de l'année pèse sur la rentabilité des entreprises qui ne fabriquent que des VE, et ces dernières ont redoublé d'efforts pour réduire leurs coûts et nouer des partenariats afin de survivre.
Leapmotor vient de conclure un accord avec le conglomérat européen Stellantis pour s'implanter en Europe.
Nio prévoit de réduire ses effectifs de 10 % ce mois-ci afin d'améliorer son efficacité et de réduire ses coûts face à la concurrence croissante, a déclaré vendredi l'entreprise chinoise spécialisée dans les véhicules électriques.
