Le 29 avril 2024 (après les heures d'ouverture des marchés), China Southern Airlines Company Limited a conclu un accord avec COMAC pour l'achat de 100 avions de la série C919 à COMAC. L'accord : Les parties : La compagnie, en tant qu'acheteur. COMAC, société de droit chinois à responsabilité limitée, en tant que vendeur.

Avions à acheter : 100 avions de la série C919. Considération : Selon les informations fournies par COMAC, le prix catalogue d'un avion de la série C919 est de 99 millions USD. Le prix catalogue de l'ensemble des avions est d'environ 9,9 milliards d'USD.

Ce prix catalogue comprend le prix de la cellule et du moteur. L'accord a été négocié et conclu conformément aux pratiques commerciales et industrielles habituelles. Le prix effectif global de l'avion, déterminé après une négociation entre les parties dans des conditions de concurrence normale, est inférieur au prix catalogue fourni par COMAC en raison des concessions de prix accordées par COMAC en ce qui concerne l'avion.

Le conseil d'administration (y compris les administrateurs indépendants non exécutifs) est d'avis que les concessions de prix obtenues dans le cadre de l'achat n'ont pas d'impact significatif sur les coûts d'exploitation du groupe. En ce qui concerne l'achat, l'accord contient des dispositions de confidentialité qui restreignent, entre autres, la divulgation de la contrepartie de l'achat. En outre, conformément aux pratiques habituelles de l'industrie aéronautique locale, la contrepartie de l'achat de l'avion n'est généralement pas divulguée au public.

La divulgation de la contrepartie réelle entraînera la perte des concessions de prix et, par conséquent, un impact négatif significatif sur le coût de l'achat pour le groupe et ne sera donc pas dans l'intérêt de la société et de ses actionnaires dans leur ensemble. La société a demandé à la Bourse une dérogation au strict respect des dispositions pertinentes des règles de cotation en ce qui concerne la divulgation du prix réel de l'avion. Le conseil d'administration est d'avis que l'étendue des concessions de prix accordées au groupe dans le cadre de l'achat est comparable aux concessions de prix que le groupe a obtenues par le passé dans le cadre de transactions similaires.

La société estime également qu'il n'y a pas de différence significative entre l'effet des concessions de prix obtenues dans le cadre de l'achat et celui de chacune des transactions similaires précédentes sur les coûts d'exploitation du groupe pris dans leur ensemble. Conditions de paiement et de livraison : Le montant total de l'achat est libellé en dollars américains et sera réglé en espèces en RMB. Selon le calendrier de livraison actuel, les avions seront livrés par étapes à la société au cours de la période allant de 2024 à 2031.

Le prix total sera payé à COMAC en plusieurs versements conformément au calendrier de livraison respectif pour chacun des avions concernés entre 2024 et 2031. Source de financement : L'achat sera financé en partie par les ressources internes du groupe et en partie par des prêts ou d'autres financements accordés par des banques ou d'autres institutions. Ces banques ne sont pas et ne seront pas des personnes liées (au sens des règles de cotation) à la société.

À la date du présent document, la société n'a conclu aucun accord avec l'une de ces banques pour le financement de l'achat. La Société suivra les procédures légales nécessaires et fera la divulgation nécessaire conformément aux statuts et se conformera aux règles de cotation applicables lorsque la Société conclura un accord avec des institutions pour le financement de l'achat. En outre, si la Société conclut un accord de financement de l'achat avec une institution qui est une personne liée à la Société, la Société se conformera aux exigences pertinentes des règles de cotation.

L'achat est soumis à l'approbation des actionnaires, conformément aux règles de cotation, aux statuts et aux règles et règlements pertinents de la Bourse de Shanghai. Raison de l'achat : L'achat des avions s'inscrit dans la stratégie de notre pays et répond efficacement aux besoins de développement de la flotte à moyen et long terme de la société. Dans le cadre de la stratégie nationale de développement de l'aviation civile, la demande d'avions à fuselage étroit sur le marché national affiche une tendance à la hausse significative.

L'introduction par la société de 100 avions de la série C919 entre 2024 et 2031 pourrait atténuer la pression de la demande de capacité de la société, parvenir à une structure de flotte équilibrée et améliorer la force globale et l'image de marque de la société.