La berline, construite par l'unité locale de Toyota, Toyota Kirloskar Motor, sera équipée de la technologie "flex fuel", qui permet au moteur de fonctionner avec un carburant mélangé à un pourcentage plus élevé d'éthanol, réduisant ainsi la consommation d'essence, ainsi que d'un groupe motopropulseur hybride.

Bien que l'adoption des véhicules électriques progresse lentement en Inde, le ministre des transports routiers souhaite que les constructeurs automobiles développent des moteurs à carburant modulable qui utiliseront l'éthanol produit localement comme carburant principal et réduiront la dépendance du pays à l'égard de l'essence qu'il importe.

Le projet pilote de Toyota augmentera l'indépendance énergétique de l'Inde, conformément à l'objectif d'autosuffisance énergétique du gouvernement d'ici 2047, a déclaré Vikram Kirloskar, vice-président de Toyota Kirloskar, lors du lancement du projet à New Delhi.

L'Inde, qui est un grand producteur de sucre, souhaite stimuler son utilisation de l'éthanol, à l'instar du Brésil, plus grand producteur, où la vente de véhicules à carburant modulable est déjà très répandue.

L'objectif de ce projet pilote est de voir comment la voiture fonctionne en Inde et de mieux faire connaître cette technologie.